买电车，政府还给补贴？
这包括纯电、混动、氢燃料车，行驶中不产生尾气排放的，可拿到最高 $5,000 的现金折扣， 这叫 ” Incentives for Zero-Emission Vehicles’, 用以鼓励环保。
这钱是联邦政府给的， 买车时直接从车价里扣掉，不需单独申请。
金额分两档：
补贴最高可以拿到 $5,000，取决于具体车型：
- 短程电车（电池容量 <15 kWh）：$2,500
- 长程电车（≥15 kWh）或氢车：$5,000
注意，这个补贴只适用于新车，不包括二手或 lease 的。
条件：
- 车子必须是零排放，而且在政府批准的车型列表上，比如 Tesla Model 3、Chevy Bolt 都可以
- 买家必须是加拿大居民或公司
也就是说，你买 Tesla Model 3 可以拿补贴，而 Model Y 之前还能拿，现在不能了; 奔驰 EQS、奥迪 e-tron 这种豪车完全不能拿。
拿补贴对 CCA 的影响
这个知识点很多自雇人士不知道，如果你拿过政府补贴，报税时，车子就不能放 Class 54，只能放 Class 10.1了。
什么意思？
- Class 54： 折旧上限为 $61,000, 有 CCA recapture, 2025年还有加速 CCA
- Class 10.1： 折旧上限只有 $38,000， 没有 CCA recapture, 2025年没有加速 CCA
所以，一旦拿了政府补贴，车子以后每年能折旧的空间就少了，上限从 $61K 降到 $38K，也享受不到 Class 10.1 里的“无 recapture” 的好处了。
2024–2025 最新更新 – 坏消息，补贴已“退休”
补贴不是永恒的。2025年1月12日因为资金用光，政府宣布这个补贴暂停。(据说从2019到2025花了上亿）
本来这是暂时的，结果到了10月，政府官宣确认补贴彻底结束。 早期比如2025年1月申请的还能领，其实我觉得就是因为一月份那波儿申请得太猛了，资金池见底了。
感谢你花时间阅读我的文章，真心希望它对你有帮助！如果觉得有用，欢迎收藏、转发，但记得带上我的名字。文章是基于我个人的理解写的，主要是为了给大家提供一些一般信息。每个人的税务情况都不一样，所以这些内容仅供参考，不构成专业意见。如果要做出重要的财务或税务决定，还是建议大家咨询专业人士，或参考官网的最新信息。毕竟政策变化快，我的内容可能没办法覆盖所有细节和动态。
马云， Carol Ma，CPA, TEP，加拿大注册会计师，信托和遗产规划师。2006 – 2014年就职于加拿大联邦税务局(CRA)，先后担任中小企业税务审计部 ( Audit Division)地下经济审计官； 重案调查部 (Investigation/Enforcement Division)特殊犯罪收入调查官；税案申诉部(Appeals Division)税务申诉裁决官。2014年加入 Tax Solutions Canada 出任 Case Manager，2015成立 JKtax 马云会计师事务所。电话 905-940-1999；邮件 admin@jktax.ca; 助理微信 jktax-vivian，jktax-qing
