CRA每年的年末宣布下一年的和汽车相关的税务抵扣额度和费率调整，下面的内容于2024年1月1日起正式生效。
作为“车主”，一定要掌握这些小知识点，报税时都用得上！
来，咱们一条条捋：
🚗 2024主要变更
1. 车子折旧（CCA）
Class 10.1 – passenger vehicle，特指一个司机和不超过8个乘客的“载人“用车，包括大多数的轿车、SUV、minivan 和某些轻型小卡车。
- 折旧上限从 $36,000 提高到 $37,000（不含HST）
- 适用范围：从2024年1月1日及以后购入的车，无论新车还是二手
例外： 即使是轿车或轻型卡车，如果符合以下条件，则不属于 passenger vehicle，而是 motor vehicle，属于 Class 10：
- 为”载货“ 设计或提供特殊服务的车
- 只能容载一个司机和不超过2个乘客
- 超过 50% 的时间用于生意用途，比如跑运输、出租车、救护车这些都是 motor vehicle， 属于 Class 10
- Class 10 的特点是，按实际购车成本为起点进行折旧、抵扣租车费、维修费等，不像 passenger vehicle 那样有最高限额的限制。
2. 租车
- 新租的车，每月可抵扣的 lease payment 从 $950 增加到了 $1,050（不含HST）
- 适用范围：2024年1月1日及以后签订的 Lease Agreement
3. 车贷利息
- 贷款买的车，每月可扣除的贷款利息从$300增加到了 $350
4. 雇员用私车办公：如果员工用自己私车来为公司跑业务，老板给一些钱作为补贴油费、维修保养等，这叫“免税津贴”，意思是员工拿到这些钱不用交税。
- 看省份（安省和BC省）：
- 前5,000公里从68分提高到70分/公里； 超出5,000公里的部分从62分提高到64分
- 特殊地区（北部苦寒之地的省份）：
- 前5,000公里从72分提高到74分/公里； 超出5,000公里的部分从66分提高到68分
📌 保持不变
1. Class 54 – 纯电车、氢能源驱动车、零排放车
- 零排放的车子，折旧上限仍为 $61,000（不含HST）；适用于2024年及以后购入的
2. 公司车私用 – 如果公司给雇员提供了一辆公司的车让他们跑生意业务，如果员工有私人用途，私人的部分被视为 taxable benefit – “应税福利”。也就是说，员工要为”开公家车“带来的“好处”而交税了。
- 普通雇员：每公里的应税福利依旧在33分
- 汽车销售或租车行业的雇员：每公里的应税福利仍保持为30分
税季马上到了，报税时大家记得对照这些新规，避免报多了被查，报少了冤。
感谢你花时间读我的文章，真心希望它对你有帮助！如果觉得有用，欢迎收藏、转发，但请记得带上我的名字。这篇文章是基于我个人的理解和经验写的，主要是为了给大家提供一些一般信息。每个人的税务情况都不一样，所以这些内容仅供参考，不构成专业意见。如果要做出重要的财务或税务决定，还是建议大家咨询专业人士，或参考官网的最新信息。毕竟政策变化快，我的内容可能没办法覆盖所有细节和动态。
马云， Carol Ma，CPA, TEP，加拿大注册会计师，信托遗产规划师。2006 – 2014年就职于加拿大联邦税务局(CRA)，先后担任中小企业税务审计部 ( Audit Division)地下经济审计官； 重案调查部 (Investigation/Enforcement Division)特殊犯罪收入调查官；税案申诉部(Appeals Division)税务申诉裁决官。2014年加入 Tax Solutions Canada 出任 Case Manager，2015成立 JKtax 马云会计师事务所。电话 905-940-1999；邮件 admin@jktax.ca; 助理微信 jktax-vivian，jktax-qing
