什么是联邦电车补贴？
iZEV（Incentives for Zero-Emission Vehicles）是加拿大联邦政府提供的电车补贴，购买符合条件的纯电、混动和氢燃料车可拿到最高 $5,000 的现金折扣。
这钱是联邦政府给的， 买车时直接从车价里扣掉，不用单独申请。
金额分两种：
补贴金额最高 $5,000，取决于车型：
- 短程电车（电池容量 <15 kWh）：$2,500
- 长程电车（≥15 kWh）或氢车：$5,000
- 只适用于新车，不包括二手或 lease 的
补贴条件：
- 车子得是零排放，而且在政府批准的车型列表上，比如 Tesla Model 3、Chevy Bolt
- 买家得是加拿大居民或公司
也就是说，Tesla Model 3 可以拿补贴，Model Y 之前能拿，现在不能了; 奔驰 EQS、奥迪 e-tron 这种豪车完全不能拿。
补贴对 CCA（折旧）有影响
这个非常多人不知道，如果你拿了政府补贴，报税时车就不能放 Class 54，只能放 Class 10.1。
区别？
- Class 54： 折旧上限 $61,000, 有 CCA recapture, 2025有加速 CCA
- Class 10.1： 折旧上限$38,000， 没有 CCA recapture, 2025没有加速 CCA
所以，拿了政府补贴 → 你以后每年能折旧的空间就减少了，上限从 $61K 变成 $38K，也享受不到 Class 10.1 里的“无 recapture” 的好处了。
2024–2025 最新更新 – 坏消息，它已经“退休”了
补贴不是永恒的。
2025年1月12日，因为资金用光，(据说从2019到2025花了上亿），政府宣布程序正式暂停。
本来以为这是暂时的，结果到10月，政府确认它彻底结束了。 钱花完了，大家散场吧。早期（比如2025年1月）申请的还能领，我觉得就是因为一月申请得太猛了，资金池瞬间见底了。
感谢你花时间阅读我的文章，真心希望它对你有帮助！如果觉得有用，欢迎收藏、转发，但记得带上我的名字。文章是基于我个人的理解写的，主要是为了给大家提供一些一般信息。每个人的税务情况都不一样，所以这些内容仅供参考，不构成专业意见。如果要做出重要的财务或税务决定，还是建议大家咨询专业人士，或参考官网的最新信息。毕竟政策变化快，我的内容可能没办法覆盖所有细节和动态。
马云， Carol Ma，CPA, TEP，加拿大注册会计师，信托和遗产规划师。2006 – 2014年就职于加拿大联邦税务局(CRA)，先后担任中小企业税务审计部 ( Audit Division)地下经济审计官； 重案调查部 (Investigation/Enforcement Division)特殊犯罪收入调查官；税案申诉部(Appeals Division)税务申诉裁决官。2014年加入 Tax Solutions Canada 出任 Case Manager，2015成立 JKtax 马云会计师事务所。电话 905-940-1999；邮件 admin@jktax.ca; 助理微信 jktax-vivian，jktax-qing
